maverwolf的旅遊行腳

去年(2017)11月初在黑龍江初次領略了北國風光，

喜歡上冬天寒冷寧靜的氛圍。

惟當時天氣還不夠冷，

最低「僅有」零下15度左右，

有點不太「過癮」。

趁著年終積累的年假，

重返東北體驗冬日風情。

 

不過今年(2018)並不是重返黑龍江，

譬如大家熟知的雪鄉雪谷、長白山天池等等，

而是黑龍江隔鄰的呼倫貝爾。

 

呼倫貝爾屬於內蒙古自治區，

也是大家熟知的旅遊勝地，

主要以夏秋的草原森林馳名。

冬天的呼倫貝爾明顯沉寂，

但是查訪網路之下，

冬天下雪的呼倫貝爾一樣很美，

而地方當局似乎也加強冬季旅遊宣傳(？)，

選擇到呼倫貝爾「探路」。

 

呼倫貝爾幅員廣大，

拼車包車遊是比較好的出行方式，

但是透過螞蜂窩尋訪拼車行程，

所有回答都是冬天沒有遊客，只能包車，

立時踢了張鐵板，. . . . . .

本來也想改行程到雪鄉雪谷，

但是不想浪費整趟行程的超便宜(大約2折上下)機票，
(退票手續費也相對較高)

一直到前進呼倫貝爾的前一天晚上，

才「妥協」預訂了「包車」行程。

後面再敘。

 

 

 

前往呼倫貝爾之前先在哈爾濱整備一日。

抵達當晚的中央大街，

在入口肯德基買宵夜吃。

 

 

隔天前往聖索菲亞教堂附近的透籠商場添補衣物。

教堂正在整修。

 

 

透籠商場內部商品衣物應有盡有，

應可充分滿足冬季保暖衣物的需求，

而且價格實惠。

我採購了一條毛絨雪褲(150RMB)加一頂毛絨帽(75RMB)，

對於後續防寒保暖幫助甚大。

 

傍晚(其實也才下午3點多)閒逛中央大街，

 

 

 

當時溫度計顯示為0度，

並不會太冷。

 

 

應該是「正牌」的馬迭爾冰棍，

還有等候排隊的人龍。

 

直抵松花江畔，

雖然當時哈爾濱並不太冷，

松花江面已經全面結冰。

 

 

遊人在結冰江面遛耍，

 

 

當然也要體驗漫步松花江面的感覺。

 

 

華燈初上，

松花江夜景。

 

 

 

也有流行在松花江畔點煙花(仙女)棒。

 

 

 

逐漸入夜(其實也才下午4點半不到)，

氣溫突然陡降約10度，

雖然已經戴上帽子手套，

身體有點受不住，

於是撤退。

 

防洪紀念碑的夜景。

 

 

 

去年也拍過中央大街的夜景，

今年就沒多拍了。

 

 

 

 

 

呼倫貝爾擁有非常豐富的自然美景，

草原森林湖泊濕地，. . . . . .

加上本土蒙古族和外來俄羅斯的人文交會，

孕育呼倫貝爾豐富的旅遊資產。

 

呼倫貝爾旅遊季節主要是夏秋兩季。

夏天翠綠草原無際蒼林勁拔，

秋天幻化五顏六色多姿多采，

吸引無數遊人前往呼倫貝爾。

依照區域及路線分成南北大環線，

以滿州里到首府海拉爾連線為分界，

詳下圖所示：

 

 

呼倫貝爾的冬季旅遊並沒有太多的資訊可以參考。

比較吸引人的是「冬季那達慕」，

是蒙古族傳統的節慶競技活動。

可惜舉辦時間是12月下旬，

比我出行晚了2個星期，

沒有躬逢其盛，

真是可惜。

 

 

 

透過螞蜂窩尋訪拼車/包車行程，

雖有不少冬季行程，但都回覆沒有遊客，

既然沒有同行旅人只能選擇包車，

最後選擇了大陸國產的SUV，

一天600RMB，共計6天行程，

(轎車更便宜一些，500~550一天)

另外還要負擔司機的食宿費用，

(司機配合旅館住宿免費)

還有自己的食宿費用，

這趟包車行花費有點奢侈。

 

預定行程地圖如下：

 

 

一般呼倫貝爾旅遊的起迄點都是在首府海拉爾。

哈爾濱到海拉爾交通主要依賴火車或飛機，

火車大多是晚發朝至，(擔心休息不夠沒採用)

冬季的直飛飛機並不是每天，

還要中轉點轉機(本次在加格達奇中轉，自行找地圖)，

 

 

好在僅花費一個早上，中午就抵達海拉爾。

由包車師傅接機。

靠近海拉爾上空。

 

 

包車師傅姓韓，是土生土長的蒙古族。

未來幾天就是我和他「相依為命」。

接機瀏覽海拉爾市區，

不由得引起大大的疑問，

當時氣溫已經零下20度以下，

為什麼沒有雪？？？！！！

   

小韓師傅解釋呼倫貝爾氣候乾燥，

雖然天氣夠冷，水氣不夠一樣很難下雪，

海拉爾今冬也沒下多少雪，

就連殘雪都難得一見。

 

千里迢迢來到呼倫貝爾就是要來看雪，

沒有雪那還來看屁啊？？？

小韓師傅「安慰」說，

往北走就會看到雪了。

但願如此。

 

 

 

經過一天的休整，

第一天正式出發。

清晨拍旅館窗外。

 

 

先說明一下穿著，

呼倫貝爾的天氣已經在零下25到30度，

比照去年在漠河，

上半身內衣、白棉衛生衣、毛衣長T、羽絨大外套，

下半身白棉衛生褲、新買的毛絨雪褲，

腳穿毛襪、絨裏運動鞋，

手著手套、頭戴毛帽，

其實也沒穿很多。

重點是頭手腳的保暖。

 

九點準時出發，

先到市郊的白塔寺。

 

 

 

可以綜覽海拉爾全區。

 

繼續上路，

早上的海拉爾一片濃重的霧霾。

 

 

小韓解釋，海拉爾冬天寒冷要供暖，

海拉爾周邊就有大型的燃煤供暖廠，

(而且旁邊還是露天煤礦)

大量排放廢氣，加上天冷不容易消散，

所以早上才會一片霧茫茫，

一直到近午11點以後才會慢慢散去。

 

下國道後右拐進入草原地帶，

沿路有很多蒙古包的旅遊區，

夏秋旺季據說都是人滿為患，

冬季就關門過冬。

就以具代表性的金帳汗作為代表。

 

 

直接在草原上快意奔馳。

還好包的是可以越野的SUV，

若是省點錢包轎車，

就沒辦法深入到各個角落。

 

深入莫日格勒河草原地帶，

有「天下第一曲水」稱號，

和新疆巴音布魯克的九曲十八彎，

有異曲同工之妙。

昨天飛機上空拍的應該就是莫日格勒河。

 

小韓說有四處制高點，

帶我居高臨下綜覽九曲十八彎。

面朝大逆光，小作一些PS。

 

 

 

 

 

 

和我共度6天的包車。

右邊是簡單的堆石敖包，

類比西藏的瑪尼堆，

用來祭祀祈福。

 

氣溫將近零下30，

山頭上也有點風，

但我的抗寒能力似乎蠻不錯，

除了雙手因為要拍照外露凍的哆索，

身體並未感到難以承受的寒意，

小韓師傅還盛讚我的抗寒能力比他還強。

哈哈哈！！. . . . . .

   

 

剛剛看到山下有部車在河邊逗留，

也下去一探究竟。

河面已全面結冰，

 

 

 

 

 

雖然結冰，

河底仍清澈可見。

 

 

車在河(冰)面行走完全沒問題。

 

 

第二個制高點，

景色比較平庸。

 

 

 

第三點則是突起的岩丘，

乍看之下像是鰲魚頭。

 

 

 

另一部包車和我們短暫相會，

看起來是兩對母女。

 

 

 

 

岩丘上佈滿了瑪尼堆。

 

 

 

第四點光線比較順向，

莫日格勒河的風采更為鮮明。

 

 

 

 

拉長鏡頭近拍河面清澈透明。

 

 

 

 

午飯後驅車直驅額爾古納市，

蒙古地名叫「拉布大林」，

預定晚上在這裡投宿。

我們未作停留，

趕日落前抵達根河濕地，

(門票上是額爾古納濕地)，

淡季門票30RMB。

 

路邊看到正在做大型的雪雕，

很是新奇，

暫停手機拍記錄一下。

 

 

 

還有人造雪，

 

 

去年在漠河聽小赫師傅解釋，

這裡的雪太細不夠黏滯不好成型，

還需要用人工雪加強黏度。

 

根河濕地是中國保存最大最完整的濕地之一，

自封「亞洲第一大濕地」，

有完整豐富的生態系，

也是丹頂鶴、鴻雁等瀕危保育動物的棲息繁殖地。

豐富的景觀生態資源，

夏秋旺季總會引來遊人攝影客趨之若鶩。

 

 

 

 

 

 

 

 

拼圖全景。請點以下連結：

https://i.imgur.com/s0kgoGp.jpg

 

另外一邊瞭望額爾古納市全景。

 

 

日落觀景台。

 

 

 

雖然冬季的根河濕地有些蕭瑟，

也有一股蒼茫的美感。

 

日落之後(其實也才下午3點40多)氣溫又降，

有點受不住了，

於是撤退返回市區投宿。

 

 

 

晚上額市市內沒甚麼人，

營業餐廳也很少，

和小韓師傅外出覓食還要走一段路，

雖然市內人少但是張燈結綵，

夜景還不錯看有熱鬧感。

 

 

據說夏秋旺季額市滿滿都是遊客，

住宿費用以5倍起跳。

(當晚標間住宿100RMB)

室內房間都有供暖，不用擔心晚上凍著，

甚至房間供暖「過頭」燥熱不已，

還要開窗引入冷空氣「中和」一下。

 

今天看到了莫日格勒河及根河濕地的大景，

可是沒有看到雪！！！

   

希望明天可以看到踏到摸到皚皚白雪！！！