maverwolf的旅遊行腳

在我的「四十長征」旅程，

成都是主要的中繼點，

一共三進三出。

六年前(2006)也曾經來過成都，對成都還有一些印象，

近年來成都建設變化不小，

地鐵蓋了，高樓大廈更多了，

府南河兩岸整治的更為漂亮，尤其夜晚更美，

……………….

但畢竟每次過路成都的時間都不長，

而且中國大城市景觀同質性愈來愈高，

也懶得出來走逛，更懶得舉起相機……

成都印象其實很模糊……

第一次進成都是在進藏前夕，

原先並非計畫進成都而是進重慶，

但因入藏函申請擺烏龍，臨時改道成都。

西安到成都的機票不便宜，

幾乎沒有折扣，實在買不下手，

到出發當天早上才趕緊訂重慶的機票和旅館，

並在重慶國航營業廳搞定進藏機票，

隔天再從重慶坐動車到成都與西藏團友會合。

交通費用(含機票及動車)還比直飛成都要便宜！！

(尤其是西安重慶機票退票後重買，

原退票費用加上新買重慶機票還比退票前的便宜。

呵呵呵～～～)

動車抵達成都東站後可以坐地鐵2號線到市區，

原先查閱百度地圖並沒有2號線，是下火車後亂逛才發現，

原來當時剛好趕上試營運還不到一週。

(PS：孤狗地圖至今還未標示地鐵2號線)

成都地鐵已經形成十字路網(2012年當時)，陸續還有好幾條在建中，

進出成都又更方便了。

第一次進成都入住武侯祠對面的夢之旅青旅，是進藏團友代訂，

這也是我第一次住青旅上下鋪，

說真的有點不習慣，一夜並不好眠。

安頓後到對面的錦里用晚餐，

六年前(2006)去過假裝識途老馬帶領眾團友，

人潮還是一樣多，餐點手信還是一樣貴，

不同的是六年後的錦里擴張了範圍。

六年前(2006)來錦里基於新奇還用小DC拍了不少照片，

六年後(2012)的錦里夜景還不錯，

但是拿起相機的慾望卻一點也沒有。

晚餐用畢後大家湊齊小鈔坐公交車到附近的大潤發進行採買，

規模似乎比台灣的大潤發還大一些。

第二次進成都是在十月中下旬，

出拉薩坐青藏火車到西寧，再轉飛機到上海會驢友，

再從上海飛成都準備進九寨溝，

行程看似繞路，有時間上的考慮，

其一是IT主管的驢友每月下旬須經常加班，

所以先飛上海拜訪她；

其二是十月中估計九寨溝林相尚未完全變色，

20日左右再進九寨溝會比較理想。

但是十月中下旬正逢四川旅遊旺季，

包括成都及九寨溝住宿都非常難訂而且貴，

上海飛成都的機票折扣也差幾乎是全價，根本買不下手，

於是仿效上次進成都經驗，一樣先飛重慶再轉動車到成都，

飛重慶的票還有五折多的較低折扣，

加上動車票還可以省下400多RMB。

抵達重慶江北機場可直接換乘輕軌(類似台北木柵線)到達重慶北站，

現場買動車票到成都，

無縫接軌完成，

若以時間換取金錢來說，算是很方便了。

成都住宿經過網上努力搜尋，

終於找到武侯祠附近，華西醫院對面的紅樓酒店，

標間198RMB還可以接受。

(九寨溝回來後更降到168RMB。)

不論覓食(附近很多餐廳小吃，耍都也在附近)、

交通(公交車多，而且走路十幾分鐘就到新南門車站、民航大巴站、地鐵站)、

買藥(在醫院對面，附近很多藥局)，

都很方便。

待成都兩天不知道要去哪裡，

樂山大佛及都江堰六年前都已經去過，

包括杜甫草堂及武侯祠等人工古蹟也沒有興趣，

最後決定看熊貓去了。

網路查訪，去熊貓基地可以在新南門車站坐902線公交車，

但實際走訪並不是如此，

等車的地方不在車站內，而是在河邊的臨江中路上，離車站約200米，

902線已經改線並更名為60線，(難怪找不到)

而且並沒有直達熊貓基地，

是在熊貓基地前一個路口青龍路口下車，還要再走路10分鐘左右才到。

終於到了熊貓基地，門票58RMB。

(2018備註：前往熊貓基地公交路線已多所變更，

行前請自行查訪。)

進入熊貓基地，先到天鵝湖看看，

黑天鵝和錦鯉在爭寵(食)，

暴多的錦鯉，為求爭食，不擇手段的又擠又爬。

黑天鵝在斜陽下悠游，

不知怎麼稱呼的鴨子，

躲藏在樹梢的孔雀。

繼續往前走，亞成年(即是介於成年與未成年之間)大熊貓的「別墅」，

不過已經關起來了，只能遠拍。

幼年的熊貓在樹棚上玩耍。

到了幼年熊貓的棲息區，

有好多隻幼熊貓出來玩耍，

還真是可愛的ㄋㄟ！！

在樹棚上趴睡，

爬在小樹上玩耍。

到了熊貓的產房，

才滿兩個月的熊貓，

更幼小的必須用放大鏡來看。

這是小熊貓，名字很像，

其實和正牌的熊貓不同科，

所以長相差很多。

來的時間太晚，

大部分熊貓都進別墅休息，

熊貓基地大致介紹到此。

隔天下午飛九寨溝的飛機，

中午還有點時間可以去「傳說中」的寬窄巷子。

但是到了寬窄巷子很是失望，

只不過是將老舊社區打掉重建成仿古建築的商業步行街而已，

一點也沒有當初標榜，傳統藝文的優雅，充滿了商業氣息，

真不了解寬窄巷子為什麼這麼熱門，

匆匆走一圈拍了幾張照就逃開了。

比較有特色的大宅門，

橡皮糖玩偶，

默劇表演：擬假似真。

到九寨溝選擇坐飛機來回，

短短40分鐘航程就要花1460RMB(全價；單程)，

而且僧多粥少，容易誤點(因為天候因素)，

為了節省時間，還是趕緊訂位「開」下去，以免向隅。

這一回運氣不錯，沒有因為天氣因素延誤，準點開航。

黃龍上空的飛機鳥瞰非常壯觀美麗，

卻客應特別要求靠窗邊坐位。

這是六年前用小DC拍的照片：

十月中下旬四川已屬深秋，

高山群峰都已經下雪，

雪峰、雲海、…………

另一種屬於秋冬的瑰麗！！

第三次進成都，就是九寨溝遊完回返，

只住一個晚上，隔天中午的飛機離開成都，

就不贅述了。

在成都並沒留下太多旅遊記錄，就當作是流水帳。

成都的交通食宿都非常方便，

周邊的旅遊景點也很多，

加上成都本身的歷史淵源，

所以成都一直是熱門的旅遊城市。

但也因如此，

成都的物價水準，含進出成都機票交通費用，

就比較高了。

後續介紹我的「四十長征」另一個重點旅程：

「秋艷九寨溝」！！